خودرو مرسدس بنز E300 اتوماتیک سال 2013

کابین مدل 2013 مرسدس بنز کلاس E قصد داشته تا خاطرات مدل‌های کلاسیک گذشته را برای ما یادآوری کند؛ ترکیبی از طراحی زاویه‌دار، پوشش‌های درجه‌یک و ظاهری سخت‌گیرانه به خصوص زمانی که با قسمت‌های یکنواخت رنگی و تریم چوبی مشکی‌رنگ آمیخته می‌شود، کاملاً یادآور گذشته‌ی درخشان این کلاس است. ساختار ظاهری کابین به طور کلی صرفنظر از نوع بدنه یکسان است و تنها تفاوت آن در غربیلک فرمان اسپرت سه پره و پدال تعویض دنده‌ی الکتریکی است که در مدل سدان بر روی ستون فرمان قرار گرفته است. تمامی مدل‌های کلاس E از رابط کاربری COMAND استفاده می‌کنند که شامل یک نمایشگر بزرگ، یک دستگیره‌ی کنترل و دکمه‌هایی بر روی داشبورد خودرو می‌شود. اگر چه برای کارکردن با این سیستم نیاز به اندکی زمان خواهید داشت اما به نظر می‌رسد که کارکرد آن به طور کلی بهتر از سیستم‌های مشابه در رقبایی مثل آئودی و بی‌ام‌و است.

سیستم به‌روزرسانی‌شده‌ی mbrace هم در این مدل حضور دارد و قابلیت‌هایی مثل یکپارچه‌سازی با گوشی‌های هوشمند و استفاده از اپ‌های اینترنتی که شامل امکانات کنترل از راه دور خودرو، نظارت بر راننده و سرویس‌های اضطراری می‌شود، را به خودرو اضافه می‌کند. هر کدام از مدل‌های کلاس E در سگمنت خود به نسبت در بین جادارترین و راحت‌ترین خودروها هستند. صندلی‌های این مدل سخت بوده اما راحتی فوق‌العاده‌ای داشته و از شما در سفرهای طولانی حمایت خوبی می‌کنند. ردیف عقب صندلی‌ها هم به نسبت جادار بوده و با بی‌ام‌و سری 5 در یک سطح قرار دارند و هر دوی آن‌ها بهترین ردیف عقب صندلی‌ها را در کلاس سدان لوکس سایز متوسط ارائه می‌کنند.م‌سسبش

کلاس E مرسدس بنز پیشرانه‌های مختلف با خروجی‌های متفاوتی را بر روی مدل‌های مختلف خود استفاده می‌کند. مرسدس بنز E300 در این میان، یکی از پیشرانه‌های خانواده‌ی «Mercedes-Benz M272» با کد KE را در خود جای داده است. این سری پیشرانه‌ها همگی دارای آرایش شش سیلندر V شکل (V6) بوده و از سال 2004 معرفی شدند. پیشرانه‌های M272 بر پایه‌ی مدل‌های M112 ساخته شدند که قبل از این در سال 1998 معرفی و بر روی بسیاری از مدل‌های این کمپانی آلمانی مورد استفاده قرار گرفته بودند. پیشرانه‌ی حاضر در E300 توانایی تولید حداکثر توان 170 کیلووات (231 اسب بخار) و حداکثر گشتاور 300 نیوتن‌متر را دارد. علاوه بر این با توجه به اطلاعات رسمی خود کمپانی، E300 می‌تواند صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت را در 7.4 ثانیه سپری کرده و مصرف سوخت آن به ازای هر 100 کیلومتر رانندگی معادل 4.5 لیتر است.

کلاس E مرسدس بنز موفق شده تا تعادلی فوق‌العاده را میان کیفیت رانندگی و هندلینگ توانمند ارائه کند. هر کدام از مدل‌های کلاس E در داخل سگمنت خود یکی از مطمئن‌ترین رانندگی‌ها را بر روی سطوح مختلف و در شرایط آب و هوایی متفاوت در اختیار سرنشینان خود قرار می‌دهند. البته کلاس E اسپرت‌ترین رانندگی ممکن را در بین خودروهای این سگمنت ندارد و اگر به دنبال یک تجربه‌ی رانندگی مهیج هستید، شاید بهتر باشد به خودروهای رقیب دیرینه‌ی این مدل، بی‌ام‌و نگاهی بیندازید. با این حال، کلاس E یک فرمان بسیار دقیق، پیشرانه‌ای قدرتمند و یک شاسی مطمئن دارد و رانندگی با آن همچنان راحت و در عین حال مفرح است.

نام مرسدس بنز با ایمنی بالا رابطه‌ای تنگاتنگ دارد تا جایی که اگر یکی از آن‌ها را بشنویم، خود به خود دیگری هم به ذهنمان خطور کند. این موضوع در واقع چیزی جز سابقه‌ی بسیار درخشان خودروهای این کمپانی آلمانی نیست و امروزه نتایج تست‌های ایمنی معتبر در نقاط مختلف جهان این موضوع را به خوبی اثبات می‌کنند. مرسدس بنز کلاس E در این بین عملکرد موفقی در تست‌های مختلف داشته است. این خودرو در بررسی‌های موسسه‌ی ارزیابی ایمنی خودروهای تازه‌ی اروپا (Euro NCAP) موفق به کسب پنج ستاره‌ی ایمنی کامل شده است و عملکرد آن به تفکیک در بخش ایمنی سرنشینان بزرگسال 86%، ایمنی سرنشینان کودک 77%، ایمنی عابرین پیاده 59% و تجهیزات ایمنی 86% بوده است. حالا سری به موسسه‌ی بیمه‌ی ایمنی بزرگراه‌های آمریکا (IIHS) بزنیم. مرسدس بنز کلاس E در تمامی چهار بخش اصلی تست‌های تصادف این موسسه بالاترین امتیاز ممکن را بدست آورده و موفق به کسب عنوان «انتخاب ایمنی برتر» شده است.

همه‌ی این‌ها نشان از رانندگی مطمئن این خودرو و سطح ایمنی بالای آن دارد. از جمله امکانات ایمنی استاندارد کلاس E مرسدس بنز می‌توان به ترمزهای دیسکی ضد قفل (ABS)، سیستم کنترل کشش و پایداری، کیسه‌های هوای جانبی سرنشینان جلو، کیسه‌های هوای لگنی سرنشینان جلو، کیسه‌های هوای پرده‌ای و کیسه‌ی هوای زانویی راننده اشاره کرد. علاوه بر این، سرویس اضطراری ارتباط از راه دور mbrace در این مدل به‌روزرسانی شده و به صورت استاندارد حضور دارد. قابلیت‌های این سیستم عبارتند از هشدار خواب‌آلودگی راننده و ترمز اتوماتیک قبل از برخورد. در کنار این‌ها، امکانات ایمنی سفارشی از جمله هشدار خروج از خطوط یا کیسه‌های هوای جانبی سرنشینان عقب در قالب پکیج یا به صورت مجزا برای این مدل در نظر گرفته شده‌اند.

ویل دورانت، یکی از تاریخ‌دانان معروف آمریکایی، یکی از نقل‌قول‌های ارسطو را به شکلی هوشمندانه تفسیر کرد:« ما همان چیزی هستیم که دائماً انجام می‌دهیم. با این حساب، موفقیت یک عمل نیست بلکه یک عادت است.» شاید چندان جای تعجب نداشته باشد اگر کمپانی مرسدس بنز از این نقل‌قول به عنوان پوستر انگیزشی برای مهندسان خودش استفاده کرده باشد! سال‌ها از پس سال‌ها می‌گذرد اما کلاس E مرسدس بنز همواره نمونه‌ای موفق بوده و به طور مرتب در بالای لیست خودروهای لوکس سایز متوسط جای گرفته است. حالا مدل 2013 این خودرو با چند استایل مختلف، تعدادی پیشرانه‌ی متفاوت و انبوهی از امکانات و تجهیزات به میدان آمده تا کار را برای رقبای خود سخت‌تر از گذشته کند.