عمران
181- بررسی اثر بارهای محوری مختلف عبوری از راههای کشور بر نتایج طراحی روسازی آسفالتی
181- بررسی اثر بارهای محوری مختلف عبوری از راههای کشور بر نتایج طراحی روسازی آسفالتی
مشخصات نویسندگان مقاله بررسی اثر بارهای محوری مختلف عبوری از راههای کشور بر نتایج طراحی روسازی آسفالتی با نرم افزار Kenlayerامیر کاووسی (شناسه پژوهشگر – Researcher ID: ۶۳)دانشیار دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه تربیت مدرس علی بابازاده – کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه تربیت مدرس
چکیده مقاله:
طرح سازه روسازی متاثر از دو عامل عمده بارهای ترافیکی عبوری و مصالح روسازی است. در این میان، طی چند دهه اخیر تحولات عمیقی در زمینه نوع، تعداد، ترکیب و وزن…