خودرو رنو Safrane 2.0 PE اتوماتیک سال 2016

در حالی که طرح بیرون خودرو واقعا دل‌فریب و چشم‌نواز است، درون خودرو تا حدی ناامیدتان می‌کند. وقتی در را باز کنید با تعداد زیادی دکمه کوچک پلاستیکی و صفحه‌نمایشی مواجه می‌شوید که از صفحه‌نمایش بسیاری از موبایل‌ها امروزی هم کوچکتر است. در واقع از خودتان می‌پرسید واقعا همان تیمی که طرح بیرونی خودرو را طراحی کرده، داخل خودرو را هم طراحی کرده است؟ البته جای خوشبختی است که گرچه طرح درونی، چنگی به دل نمی‌زند اما درون آن راحت و جادار است و صندوق آن هم آنقدر جا دارد که میزان استانداردی از بار را بتوان با آن حمل کرد.

باید این را هم اضافه کنیم که سیستم صوتی خودرو هم جالب توجه است. در حقیقت شکل طراحی این سیستم به طریقی بوده که یک تجربه شنیداری واقعا جذاب برای سرنشینان رقم بزند. تعداد و شکل جاگذاری بلندگوها بر اساس فضای داخلی طراحی شده و حتی در حالی که صدا را چندان زیاد نکرده‌اید تجربه صوتی جالبی برای‌تان اتفاق می‌افتد.

این خودرو را می‌توانید با دو موتور سفارش دهید. یک مدل از این خودرو موتور 2 لیتری با 4 سیلندر دارد و یک مدل دیگر موتور بزرگتر 2.5 لیتری با 6 سیلندر. موتور کوچکتر قدرتی معادل 137 اسب‌بخار و گشتاور 191 نیوتون‌متر ایجاد می‌کند در حالی که موتور بزرگتر 174 اسب‌بخار قدرت و 233 نیوتون‌متر گشتاور ایجاد می‌کند. البته هر دو مدل از سیستم انتقال قدرت CVT بهره می‌برند. سرعت رسیدن از 0 تا 100 مدلی که موتور 2 لیتری دارد 11.9 ثانیه است و سرعت رسیدن از 0 به 100 مدلی که موتور 2.5 لیتری دارد 10.7 ثانیه است. بیشینه سرعت این دو مدل هم به ترتیب 186 کیلومتر بر ساعت و 206 کیلومتر بر ساعت است.

در کل و به عنوان جمع‌بندی باید گفت می‌توانید در همین رسته از خودروها، یک سوناتا بخرید یا کمی بیشتر خرج کنید و یک آلتیما بخرید اما سوال اصلی اینجاست که چرا باید سراغ این مدل‌های کاملا گران‌قیمت‌تر بروید؟ رنوی سافران امکانات رقبای ژاپنی و کره‌ای گران‌قیمت‌تر را دارد و قیمتش هم ارزان‌تر است. در واقع اگر از طراحی داخلی رنو سافران بگذریم باید گفت با یک خودروی با کیفیت و انتخابی واقعا مناسب طرفیم.