خودرو ب ام دبلیو 545 M Power اتوماتیک سال 2016

در سال 1972 اولین بار بی ام و تصمیم به ساخت خودرویی برای رقابت با خودروهای لوکس بزرگ همچون مرسدس E CLASS گرفت. در سال 1985 بی ام و اتاق E 28 معرفی شد؛ خودرویی با بدنه‌ی‌ کشیده‌تر نسبت به اتاق E12 و مجموعه‌ای از موتورهای قدرتمند که سرآمد همه‌‌ی آن نسخه‌ها  BMW M5 بود. این بار بی ام و تصمیم به تیونینگ سری پنج گرفته بود؛ خودرویی که بزرگ‌تر از سری 3 و کوچک‌تر از سری 7 در محدوده‌‌ی خودروهای لوکس خانوادگی قرار می‌گرفت. از آن تاریخ تا امروز، بی ام و ام5  همواره نمونه‌ای برای خودروهای خانوادگی خیلی سریع بوده و آخرین نسخه‌ی‌ آن BMW F10 M5 در سال 2011 از خط تولید خارج شده و تا به امروز باقی مانده است.

در M5 جدید دیگر از چراغ‌های ابرودار و زیبای نسل قبل خبری نیست؛ اما هنوز می‌توان آثار به‌جامانده از نسل قبل را یافت مانند گلگیرهای متورم  و در کاپوت موج‌دار که جلوی آن به آرم بی ام و در بخش مرکزی ختم می‌شود. چراغ‌های عقب نسبت به نسل قبل بزرگ‌تر شده و بخشی از آن به روی در صندوق عقب انتقال پیدا کرده است. اگزوزهای دوبل هواکش‌های روی گلگیرهای جلو و رینگ‌های بزرگ پنج‌پره‌ی‌ بی ام و دیگر بخش‌های تکمیل‌کننده‌‌‌ی ظاهر آن هستند. شاید بتوان گفت که تقریبا با نمونه‌های اصلی سری 5 تفاوت ظاهری عمیقی ندارد؛ اما یقینا مهندسان M POWER  مورد شگفت‌انگیزی را برای این خودرو در نظر گرفته‌اند .

وقتی به لیست 10 پیشرانه‌ی برتر سال‌های گوناگون نگاه می‌اندازیم، همواره نام پیشرانه‌ی سری 5 در میان آن‌ها دیده می‌شود؛ موتورهای کم‌مصرف و بسیار پرقدرت با راندمان بالا و البته استهلاک بالا نسبت به سایر رقبا .

این بار هم قلب تپنده‌ی 8 سیلندر 4400 سی‌سی Twin turbo این خودرو که در بسیاری از دیگر ام پاورها استفاده شده و استفاده خواهد شد، وظیفه‌ی به حرکت درآوردن این سدان چهاردر عظیم را به عهده گرفته است که توان تولید 560 اسب‌بخار قدرت را دارد. حداکثر سرعت 305 کیلومتر برساعت که به صورت الکترونیکی به 250 کیلومتر محدود شده است و شتاب شگفت‌انگیز 4.4 ثانیه‌ای برای این M5 از دیگر قابلیت‌های فنی آن به‌شمار می‌رود. در پایان می‌توان آن را رقیبی کاملا شایسته برای E کلاس مرسدس دانست.